接着前面文章股票配资指数指南，继续补充科达利：
《价值回归，一只断层票》《超预期，一只很便宜的机器人股》科达利的锂电业务不多说，除了宁王就是它比较全面。
目前科达利在国内有13个生产基地，在海外欧洲有德国、瑞典、匈牙利等3个生产基地，分别配套当地领先的电池企业，为客户提供新能车动力电池精密结构件、储能电池精密结构件、消费类电池精密结构件以及汽车零部件等，近5年净利润均值高达71%。
图片股票配资指数指南
科达利在锂电行业的优势显著，主要在三个方面：
一是拥有业内较优的客户结构，基本覆盖全球主流电池企业，并保持领先的供应份额。
二是紧跟客户的产品设计、降本需求及技术迭代，为客户开发快充、固态、半固态等各种形态的产品，重点围绕提升动力电池精密结构件的安全性、轻量化、可靠性、容量空间等方面，始终保持行业领先。
三是基于高自动化水平和优秀的产线复制能力，通过规模效应，建立成本优势。
当前市场看好科达利，主要预期它的机器人业务布局带来业绩第二增长曲线，重点是两块：
一是与台W盟立、台W盟英等共同投资，设立深圳科盟。科达利持股40%，专注于谐波减速器业务。合作的这两家都是知名的齿轮制造商，拥有深厚减速器技术积累。
目前谐波减速器已对接众擎机器人、拓斯达工业机器人。目前已经合作的客户以工业机器人为主，包括思灵机器人（Agile Robots德国）、拓斯达、青心机器人、上海非夕机器人等。
2024年四季度科达利的谐波减速器产品已实现销售，预计规模在2000万至3000万之间，按进度在2025年会实现大批量出货。深圳科盟的产能规划是计划在第一年建设5万套谐波减速机研发和生产能力，项目三期完全建成后，可年产谐波减速30万套，行星减速器300万套。
二是与苏州伟创电气、上海盟立共同投资，设立深圳伟达立。科达利持股30%，专注于开发机器人关节模块产品。而伟创电气擅长电机电控领域，有机器人项目经验。科达利则在精密部件制造领域经验丰富，能帮助合资公司优化生产流程，提高效率，加速产业化落地。
公司预计在2025年3月至4月，召开机器人产品发布会，届时也有一些合作项目值得期待。券商测算，若其机器人业务份额达15%，2027年对应营收或突破50亿元，这也是它在机器人业务板块的成长潜力。
这个预期的更大空间，就在于科达利在锂电、汽车结构件上与T斯拉对接多年，而台湾盟立的客户，也包括英伟达。因此，合资公司深圳科盟拥有T链和NV链客户基础，是T链和NV链潜在的核心供应商。
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